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  2. [06-02] 没有见过那么大的co-op
  3. [06-02] 经过吃请、送礼等方法
  4. [06-02] 肩膀处于非正常形态
  5. [06-02] 医疗机构基础设施装备缺乏
  6. [06-02] 客队胜平负概率差不多
  7. [06-02] 变相给老师送月饼
  8. [06-02] 然后回归商场
  9. [06-02] 开学仅仅大学日子的初步

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电气工程系教师参加高铁铁路牵引供电新技术师资培训

时间:2017-03-20 16:48:11  来源:  作者:刘子铭

        2017月1月7日至1月11日,电气工程系教师李健、赵雨生、刘子铭参加了全国铁道职业教育教学指导委员会举办的高铁铁路牵引供电新技术师资培训班。本次培训学习地点在西南交通大学国家轨道交通电气化与自动化工程技术中心,为期5天。在五天的学习中,聆听了六位老师,分别对高速铁路牵引供电技术、城市轨道交通供电技术、接触网公网关系处理和接触网施工实务的讲授,同时参观了西南交通大学国家轨道交通电气化与自动化工程技术中心。

        在为期五天的课堂讲授中,首先由西南交通大学国家轨道交通电气化与自动化工程技术中心主任高仕斌教授做开班讲话并上了第一次课。高教授一直工作在我国高速铁路供电领域的前沿,尤其对牵引供电系统的研究,高教授特别针对他所主持三种新型牵引变压器进行了讲解。

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        在城市轨道交通供电技术培训中,通过几个实例案例更深入的分析了几个城市轨道交通供电系统的问题。我校铁道供电技术专业培养的毕业生中,其中一部分人要走向城市轨道交通相关单位,通过本次广泛深入的系统培训学习,提升了我系青年教师的业务能力。

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        接触网施工技术课程中,方岩老师讲到,弓网系统是一个整体,研究接触网离不开受电弓,研究受电弓离不开接触网。研究弓网关系的基本点:任何情况下接触网都应处于受电弓的有效工作范围以内。同时接触网的安装应满足,受电弓的最大抬升及摆动时,接触网的任何设备不得侵入受电弓的动态包络线。研究弓网关系的最终目的:实现良好的受流质量。     

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        通过本次培训学习,使我系青年教师在专业能力上有所提高,并学习了若干关于高速铁路牵引供电的新技术,受益匪浅,使我系在培养人才上应该做到紧跟着技术的前沿,不断的把新技术、新知识传授给学生们,为祖国高铁的未来奉献力量。